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Reafirman Maru Campos y Regal Rexnord impulsar el crecimiento aeroespacial en Chihuahua

“La confianza que han depositado en nosotros es nuestro compromiso para seguir cumpliendo. Este es un claro ejemplo de lo que en esta administración buscamos construir: certeza legal y confianza en sus inversiones”, expreso Maru Campos a los directivos.
Juan José García Amaro
21 de julio de 2026
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7 Min Read
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Por Juan José García Amaro.

En el marco de la Feria Aeroespacial Farnborough 2026 que se realiza en Londres Inglaterra, la gobernadora de Chihuahua, Maru Campos Galván y la compañía transnacional Regal Rexnord, se pronunciaron por impulsar el crecimiento aeroespacial en la entidad norteña.

Durante su participación en este foro, que en sus primeros dos días, logró negociaciones por más de 22 mil 100 millones de dólares (16.400 millones de libras esterlinas), Maru Campos se reunió con los directivos de la compañía trasnacional, quienes consideraron ampliar sus operaciones en la capital del estado.

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En este encuentro, dialogó con Kevin Long, vicepresidente ejecutivo y presidente del Segmento de Automatización y Control de Movimiento; Weldon Abbott, presidente de Soluciones Aeroespaciales; y Allison Maginot, vicepresidenta de Cumplimiento en Materia de Comercio, Asuntos Gubernamentales y Sostenibilidad del conglomerado.

Entre los temas abordados se dio seguimiento a los incentivos, asesoría jurídica y acompañamiento que ha brindado el Gobierno del Estado a Regal Rexnod para garantizar la operación de las dos plantas industriales ubicadas en el Parque Industrial BAFAR.

Maru Campos, acompañada del secretario de Innovación y Desarrollo Económico, Ulises Fernández Gamboa, escuchó las inquietudes de los ejecutivos respecto a diversos factores que podrían atenderse en la entidad para expandir sus operaciones y crear más empleos en beneficio de las familias chihuahuenses.

“La confianza que han depositado en nosotros es nuestro compromiso para seguir cumpliendo. Este es un claro ejemplo de lo que en esta administración buscamos construir: certeza legal y confianza en sus inversiones”, expreso Maru Campos a los directivos.

Desde que inició operaciones en 2024, Regal Rexnord ha invertido 13.8 millones de dólares (mdd) en la entidad para la apertura de la división aeroespacial y la división Industrial Power, lo que ha permitido generar casi 200 empleos de alto valor.

Esto ha consolidado a la trasnacional como un importante socio comercial en cuanto a la creación de motores eléctricos y componentes de transmisión.

Actualmente Chihuahua es la principal economía exportadora de México en el sector aeroespacial, tan solo en 2025 el estado alcanzó un hito histórico al superar los 109 mil millones de dólares en exportaciones, reflejo de la fortaleza, resiliencia y competitividad global de su base industrial.

Avanzan las negociaciones en la Feria Aeroespacial Farnborough 2026

En su segundo día de este foro mundial, en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, ya se contabilizan 22.100 millones de dólares (16.400 millones de libras esterlinas) en acuerdos aeroespaciales, a pesar de la ausencia de un solo pedido importante de aeronaves.

Las cifras publicadas por ADS muestran que la actividad del día incluyó 82 pedidos en firme de aeronaves, 12 opciones y 431 pedidos en firme de motores.

El valor total fue un 34 % inferior al registrado el segundo día de Farnborough 2024. Sin embargo, el número de aviones encargados en firme aumentó en cuatro, un 5%, en comparación con el mismo día de la edición anterior.

Los pedidos en firme de aeronaves se valoraron en 1 mil 900 millones de dólares (1.400 millones de libras esterlinas), mientras que el total de los pedidos en firme anunciados durante el día, incluidos los motores, alcanzó los 21 mil 700 millones de dólares (16.100 millones de libras esterlinas).

Boeing, Airbus y Embraer se reparten los pedidos de aviones

En este guerra comercial, Boeing incluyó un pedido de AerCap de 15 aviones 787-9 Dreamliner, con derechos de sustitución que permiten al arrendador optar por el modelo más grande, el 787-10. Uganda Airlines también se comprometió a adquirir cuatro 737 MAX 8 y cuatro 787-9 , lo que supone su primera compra directa de aeronaves a Boeing.

Airbus obtuvo un memorando de entendimiento de Philippine Airlines para la adquisición de nueve A350-1000 adicionales. Este acuerdo duplicaría el compromiso de la aerolínea con este modelo, elevándolo a 18 aeronaves.

En este segundo día, se reveló que la aerolínea emergente Tayika Shohin Airlines es el cliente detrás de un pedido previamente no identificado de dos A320neo y dos A321neo.

Mientras tanto, Embraer anunció una serie de acuerdos para el E-Jet liderados por Abra Group, la empresa matriz de Gol, Avianca y Wamos.

El acuerdo con Abra incluye 20 aviones E195-E2 en firme, además de opciones y derechos de compra. También se anunciaron compromisos adicionales de Fuji Dream Airlines, Luxair, Binter y la empresa de arrendamiento de aeronaves Azorra.

Entre los demás asuntos anunciados durante la jornada, cabe destacar la carta de intención de The Helicopter Company para la adquisición de hasta 60 aviones ejecutivos Bombardier. El acuerdo incluye 12 aeronaves en firme y opciones para otras 48.

Las ofertas de motores dominan el valor del segundo día.

Por último, destacó en este contexto de negociaciones, que los acuerdos sobre motores representaron gran parte del valor registrado el segundo día, con 431 pedidos en firme que abarcan centrales eléctricas de LEAP, Pratt & Whitney y GE.

Se estimó que el contenido británico en todos los pedidos en firme anunciados durante el día ascendía a 3 mil 500 millones de dólares (2.600 millones de libras esterlinas), lo que refleja el importante papel del país en la cadena de suministro aeroespacial mundial.

Cabe destacar que ADS calculó los valores en libras esterlinas utilizando un tipo de cambio de 0,743 libras por dólar. Sus totales se basan en los precios de lista, y los precios reales pagados por las aerolíneas, mientras que los arrendadores y otros clientes se mantienen como información comercial confidencial.

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